Функции геосетки
Сетчатые подложки выбирают для дорожного строительства из-за устойчивости к нагрузкам, выносливости, невосприимчивости к веществам. В зависимости от типа сырья геосинтетик также используют для землеустройства и армирования строительных объектов. Например, базальтовую армирующую сетку приобретают для укрепления фундамента и стен зданий, цена за рулон в магазине «Тенёк» начинается от 2,5 тыс. рублей.
Полимерный материал не разрушается от бактерий, влаги и имеет рабочий ресурс продолжительностью более 40 лет. Он выполняет роль армирования, распределяет нагрузку по всей площади и разделяет слои, предупреждая оседание конструкции из-за смешивания песка, щебня и других минеральных отсыпок. Для повышения устойчивости дорожного покрытия к неблагоприятному воздействию среды и упрощению укладки рабочие используют геосетку с битумной пропиткой. Современные геосинтетики повышают эксплуатационные характеристики полотна, что в перспективе увеличивает межремонтный период.
Виды геосеток, краткая классификация
Геосинтетический материал представляет собой сеточную конструкцию, образованную прочными полимерными нитями. За счёт высокой адгезии и прочности базальтовый геосинтетик применяют в дорожном строительстве. Полимерные сетки активно используются при прокладке и ремонте трасс и автострад. Стеклянную геосетку приобретают для полос аэродромов, укрепления склонов и насыпей. Производители выделяют несколько типов геосеток в зависимости от особенностей производства и сферы использования полотна.
Ориентация
Разделяют одно- и двуосные геосетки. В первом случае полотно имеет ячейки прямоугольной формы. Оно не деформируется и не рвётся при натяжении в продольном направлении. Материал используют как разделительный слой при землеустройстве и в качестве армирования грунтовых насыпей.
Двуосные геосетки более прочные и выдерживают статическое и динамическое воздействие и давление в обоих направлениях (продольном и поперечном). Поэтому они включены в перечень материалов, применяемых для строительства дорог.
Тип крепления
В процессе производств геосеток полимерные волокна укладывают перпендикулярно и скрепляют их между собой разными способами:
- переплетением смежных волокон;
- связыванием нитью;
- сваркой (спайкой);
- проклеиванием стыков;
- связыванием проволокой.
Перфорированные сетки сегодня практически не используются в строительстве.
Назначение
Существует 2 вида геосинтетика: для укладки асфальтобетонных и грунтовых покрытий. При создании подложки для дорог, автомагистралей и пешеходных зон производители делают упор на прочность сетки и её армирующие свойства. Для разделения щебня, песка и последующих слоёв дорожного пирога нередко покупают полипропиленовую геосетку. Такое покрытие не взаимодействует с кислотами, нефтепродуктами, щелочами и является надежной составляющей конструкции. Грунтовые сетки сокращают расход минеральных материалов засыпки.
Этапы укладки геосетки
Строительные нормативы рекомендуют придерживаться следующей технологии укладки:
- Подготовка территории. Основание очищают от грязи, пыли, заделывают ямы, выбоины, трещины. Для создания ровной поверхности его засыпают минеральным сыпучим материалом мелкой фракции.
- Распределение вяжущего компонента. Процедура необходима для улучшения сцепления последующих насыпей с основанием. Для этого используют битумные мастики, которые предварительно разогревают до 150–160°C.
- Укладка армирования. Монтаж проводят после остывания битума. Рулоны раскатывают один за другим. Каждый новый слой полотна должен перекрывать предыдущий на 10–15 см. Материал при необходимости расправляют и выравнивают, чтобы «морщины» не привели к образованию заломов и складок.
- Нанесение внешнего финального слоя асфальтобетонного покрытия. Его выбирают в зависимости от типа дорог и технологии укладки. Слой уплотняют и после тестирования вводят в эскплуатацию.
Монтаж геосетки требует соблюдение ряда нюансов. Например, в месте предполагаемой траектории движения колёс автомобилей нельзя оставлять нахлёст полотна по длине. Это приведёт к снижению прочности конструкции из-за оказываемой нагрузки. При стыковке полотен сетки с битумной пропиткой для лучшей фиксации используют жидкий битум. Рулоны шириной более 1,5 м можно монтировать автоукладчиком. Тот же метод используют при армировании больших площадей.
Геосинтетические сетки благодаря армирующим и разделительным свойствам сегодня входят в перечень базовых материалов для дорожного строительства. Соответствие технологическим требованиям по ремонту и прокладке дорог, автомагистралей, сокращение затрат и объёма работ выделяют геосинтетик на фоне других армирующих материалов.
